A falta de ônibus em Salvador marcou o segundo turno das eleições de 2026 com denúncias sobre veículos retidos, longas esperas nos pontos e dificuldades para eleitores chegarem aos locais de votação. Segundo dados da apuração do TSE, 154.656 eleitores não compareceram às urnas na capital, o equivalente a aproximadamente 15,81% do eleitorado apto.
Durante as fiscalizações, o Procon-BA informou ter encontrado 544 ônibus parados em cinco garagens nas regiões da Avenida Barros Reis e do Subúrbio Ferroviário. O órgão recebeu denúncias sobre um possível bloqueio da saída dos veículos e afirmou que adotaria as medidas administrativas cabíveis.
O levantamento incluiu 55 ônibus da OT Trans, 118 veículos da OT Trans G3 em Campinas de Pirajá, 55 coletivos da Integra Plataforma Barros Reis, 142 da Integra Plataforma Suburbana e outros 174 da OT Trans na Estrada Velha de Campinas de Pirajá.
A Secretaria Municipal de Mobilidade atribuiu parte das interrupções à presença de adesivos considerados propaganda eleitoral irregular nos ônibus. A pasta informou ter determinado a liberação de toda a frota, inclusive dos veículos que ainda estivessem com os adesivos, e disse que a operação era normalizada após diálogo com representantes sindicais.
Diante das denúncias, o TRE-BA determinou o restabelecimento imediato do serviço, com frota integral, frequência equivalente à dos dias úteis e gratuidade para os passageiros. A decisão previu multa de R$ 1 milhão por hora de descumprimento para o município e para cada empresa responsável pelo transporte público.
O caso também resultou em medidas judiciais relacionadas ao secretário municipal de Mobilidade, Pablo Souza, incluindo uma determinação de prisão por descumprimento da ordem judicial, conforme o material apurado.
A crise no transporte levou o STF a ampliar o horário de votação. O ministro Cristiano Zanin determinou que o recebimento dos votos fosse prorrogado por duas horas, até as 19h, no horário de Brasília, em todas as seções do país. Em Salvador, porém, houve relatos de eleitores que chegaram depois das 17h e encontraram urnas fechadas, além de pessoas que desistiram do deslocamento após esperar pelo transporte coletivo.
O episódio colocou em debate o acesso às urnas em uma cidade onde parte da população depende dos ônibus para se deslocar entre bairros e chegar às zonas eleitorais. A gratuidade, segundo a análise apresentada na fonte, não resolve integralmente o problema quando a quantidade de veículos em circulação é insuficiente.
Fonte: A Tarde, publicado em 25/10/2026, 21:54 por Iarla Queiroz. Texto produzido com auxílio de IA a partir da fonte indicada.
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