Licitação do transporte público de Natal recebe propostas de sete participantes

A licitação do transporte público de Natal recebeu propostas de sete empresas e consórcios interessados em operar o sistema de ônibus da capital. Os envelopes foram entregues em 4 de novembro, durante uma sessão pública no Parque da Cidade Dom Nivaldo Monte, em Candelária.

A concorrência foi organizada em dois lotes. O primeiro reúne as linhas da Zona Norte, enquanto o segundo abrange as operações das zonas Sul, Leste e Oeste. Uma mesma empresa pode participar dos dois lotes.

Para o Lote 1, foram registradas propostas de PFC Holding, Transnacional, Via Metro e Atlântico Transportes. No Lote 2, participaram o Consórcio Unitrans, a Via Metro, a Guanabara e o Consórcio Santa Maria. Ao todo, foram oito conjuntos de propostas apresentados por sete participantes diferentes.

Entre os participantes, há duas empresas de fora do Rio Grande do Norte: uma da Bahia e outra da região Sudeste. Depois da entrega dos envelopes, a comissão responsável deverá analisar as propostas. A Prefeitura estima divulgar o resultado até o fim de 2026.

Segundo a secretária municipal de Mobilidade Urbana de Natal, Jódia Melo, o edital prevê tempo médio de espera de 12 minutos e máximo de 30 minutos nas linhas consideradas mais desfavoráveis. A previsão informada também é de aumento de 74% no número de viagens.

As mudanças previstas incluem a ampliação de 54 para 85 linhas e o aumento das viagens em dias úteis de aproximadamente 1,8 mil para 3.146 por dia. O edital também prevê wi-fi nos ônibus e implantação gradual de ar-condicionado até alcançar toda a frota ao fim da concessão.

A tarifa pública continuará em R$ 5,20, segundo a STTU, sem previsão de alteração no momento. A concessão terá duração de 15 anos, com custo total estimado em R$ 3,6 bilhões e subsídio municipal calculado em cerca de R$ 73 milhões por ano.